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滁州日报/2025 年/11 月/25 日/第 001 版
我市发布“ 十四五” 交通运输事业发展“ 成绩单” ——
当好开路先锋 铺就发展“ 快车道”
全媒体记者 刘晨 通讯员 杨乐君
高速公路通车里程 790.5 公里， 稳居全省第一； 累计完成交通投资 480 亿元， 占全省总量 1/10；在全省率先实现“ 县县通高速、县城通高速”；创成全国绿色出行达标城市⋯ ⋯ 日前，市交通运输局召开新闻发布会，晒出“ 十四五” 时期全市交通运输事业发展“ 成绩单”。五年来，我市以项目建设为抓手，以改革创新为动力，不断织密多元立体交通运输网络，交通惠民成效显著，为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。
立体交通织密网络 枢纽优势持续凸显
“ 从滁城到天长只要一个小时，比以前快了至少 40 分钟!”“ 现在去南京，可以坐火车、坐高铁，还可以坐城铁、坐公交车。”“ 去周边乡镇可以乘坐公交车，不用卡着客车时刻表了。” 出行选择更多、效率更高，这是滁州群众对“ 十四五” 交通变化最直观的感受。
交通是经济发展的“ 先行官”，是区域竞争的硬实力，更是民生福祉的“ 连心桥”。五年来，我市以战略性重大工程为牵引，交通“ 主动脉” 到“ 毛细血管” 全方位贯通提质，出行便利触手可及。
“ 十四五” 期间，全市公路密度持续增加，累计建成公路总里程 20798 公里，新增高速公路
4 条 210.5 公里，滁天高速、明巢高速等重点工程先后通车，提前完成宁洛高速改扩建，在全省率先实现“ 县县通高速、县城通高速”。工程建设水平稳定提升，滁州大道洪武路至创业南路段等 2 个项目斩获中国公路建设最高荣誉 “ 李春奖”， 凤阳县 99 号公路获评全国交旅融合示范项目，成为交通与产业、旅游融合发展的标杆。
水路运输实现“ 通江达海” 新突破。滁州着力构建“ 一横一干三线” 内河航道水运网，《滁州港总体规划》（修编）获省政府批准，淮河 87 公里航道升级为二级，滁河汊河集船闸等 3 个关键枢纽建成运营， 2024 年水路货运量达 2176 万吨， 较 2020 年增长 17.9%。 滁河清流河航运开发、全椒新港等一批后续工程加快推进，有助于进一步降低社会物流成本、服务外向型经济。
