正文复制

同志们：
在廉洁文化月深入开展之际，由我为大家讲授一堂专题X课。这既是落实集团X委“清风润初心廉洁促担当”工作部署的规定动作，也是与同志们进行一次坦诚的交流交心。当前，公司正处于攻坚年度目标任务、推进高质量发展的关键阶段，越是任务繁重，越要把纪律挺在前面，把防线筑牢在心底。
一、认清形势，清醒把握全面从严治X的鲜明信号
形势是行动的指南。看不清大势，就容易在思想上松动、在行为上走偏。当前，从X中央到集团X委，层层传递的信号非常明确、非常坚定，容不得任何人抱有半点侥幸心理。
（一）X中央正风肃纪反腐的战略定力一以贯之、层层深化
2026年是“十五五”开局之年，也是全面从严治X向纵深推进的关键之年。2026年2月5日召开的民航系统全面从严治X工作会议明确提出，要持续深化纠“四风”树新风，深化“三不腐”一体推进，突出标本兼治，突出系统施治，塑造清正廉洁的行业生态。中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组在部署中特别强调，要突出ZZ监督保障“十五五”战略部署落实，突出长抓不懈巩固中央BXGD精神成果，突出民生福祉深化群众身边不正之风和腐败问题集中整治。这些部署传递的信号清清楚楚——全面从严治X只会越来越严，不会“歇脚松气”，更不存在所谓的“拐点”。
（二）民航机场建设领域反腐败形势依然严峻复杂
民航机场建设领域向来是权力集中、资金密集、资源富集的“三集”地带，腐败问题易发多发，风险隐患不容低估。从近年来查处的案件看，首都机场原董事长张志忠、原总经理李培英、原常务副总经理黄刚等人相继落马，民航局原副局长宇仁录以及连续两任机场司司长被查处，广东省机场集团原副总经理李明在工程承揽环节大肆以权谋私。这些案件涉及工程建设、设备采购、招投标管理、航权审批等关键环节，涉案金额触目惊心，教训极其深刻。审计监督揭示的问题同样值得警醒。2020年审计发现，17个机场建设单位存在招标不规范、不当增加投融资成本、挤占挪用拆迁款、高套定额等问题。事实反复证明，工程建设领域的廉洁风险具有高度的系统性、隐蔽性和顽固性，稍有松懈就可能酿成重大损失。我们身处这一行业，必须举一反三，引以为鉴，绝不能把别人的“事故”当“故事”听。
（三）集团管X治X的力度持续加大、动真碰硬已成常态
从我们自身所处的环境来看，集团公司X委和纪委同向发力、同频共振，管X治X的责任链条越拧越紧。监督没有禁区、没有例外，从日常监督到专项检查，从巡察整改到执纪问责，力度越来越大、标准越来越高、覆盖越来越广。X中央的部署、行业的教训、集团的要求，三者叠加在一起，指向同一个结论——廉洁自律不是可有可无的“软要求”，而是不可逾越的“硬约束”。全体X员干部必须从ZZ上、思想上、行动上真正紧起来、严起来，做到心有所畏、言有所戒、行有所止。
二、正视问题，精准识别重点领域和关键环节的廉政风险
在肯定公司ZZ生态持续向好的同时，必须保持高度清醒。成绩不说跑不了，问题不说不得了。对照全面从严治X要求和企业高质量发展需要，有以下几个方面需要认真检视。