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序号问题类别查摆问题整改措施整改成效（预期）责任人完成时限整改状态备注
1思想认识对正确zjg学习不够深入，存在重业务、轻学习倾向，片面停留表面，未能真正将习近平总书记重实效重要论述内化于心、外化于行。制定学习计划，每月组织不少于2次集中学习研讨；领导班子带头领学，结合实际撰写心得体会；将zjg学习纳入年度X建考核。X员干部zjg认识明显提升，形成“为民执法”工作导向。X支部书记2026年6月整改中持续推进
2执法理念执法工作中存在“重处罚、轻服务”的偏差，执法方式简单粗暴，对当事人诉求关注不够，群众满意度评价偏低，未能期体现“为民造福”的执法理念。开展执法理念专题培训，推行“柔性执法”；建立执法投诉快速响应机制，限期3个工作日内答复；定期开展执法满意度测评并公开结果。执法投诉率同比下降，群众满意度明显提升。执法大队长2026年5月已完成已销号
3科学决策部分执法专项行动方案制定缺乏充分调研，决策依据不足，存在“拍脑袋”现象，导致行动成效与预期目标存在偏差，资源配置不够科学合理。建立执法专项行动方案集体研究审议制度；开展行动前实地调研，广泛听取基层执法人员意见；引入数据分析手段提升决策科学化水平。专项行动方案质量明显提升，资源配置更加精准。分管副局长2026年6月整改中建立制度
4真抓实干存在“新官不理旧账”问题，对历史遗留的执法积案、信访积案推进不力，部分案件久拖不决，损害了当事人合法权益和执法公信力。全面梳理历史积案，建立台账逐一销号；每月召开积案化解专题会议，实行“一案一策”精准化解。历史积案化解率达90%以上，信访量明显下降。法制科科长2026年7月整改中重点督办
5真抓实干执法工作存在“重数量、轻质量”的政绩考核导向，形成重业务X建的倾向，片面追求查处数量，忽视执法质量和规范性，导致部分案件存在程序瑕疵，行政复议败诉率偏高。调整执法考核导向，将执法质量、规范性作为核心指标；强化案件质量审核，推行“案件质量倒查”机制；加强执法人员法律法规培训。行政复议败诉率明显下降，执法规范性显著提升。法制科科长2026年6月已完成已销号
6为民造福对运输市场违规行为查处不及时，对黑车、超载等危害群众安全的违法行为打击力度不够，未能有效保障广大旅客和段、货主的合法权益。对黑建违规举报快速处置机制，24小时内开展核查处理；加大路面巡查频次，重点路段增派执法力量；推行举报有奖机制，发动群众参与监督。重点违规行为查处率大幅提升，运输市场秩序明显好转。执法大队长2026年5月已完成已销号
7廉洁自律个别执法人员存在“吃拿卡要”、选择性执法等问题，廉洁教育不够深入，廉政抽查和暗访制度；推行执法全程记录，风险防控机制不健全，存在执法权力滥用的廉洁风险隐患。开展廉洁执法专题警示教育；建立随机抽查和暗访制度；推行执法全程记录，完善廉政风险防控清单，堵塞制度漏洞。廉洁执法意识明显增强，未发生违规违纪案件。纪检委员2026年6月整改中持续推进
8建立机制现行执法制度机制中存在与正确zjg要求不符的规定，部分考核指标导向偏差，激励机制不健全，未能有效调动执法人员积极性和责任心。全面梳理现行制度，废止或修订不符合正确zjg要求的规定；重新修订执法考核办法，突出质量导向；建立正向激励机制，表彰先进执法典型。制度体系更加健全，执法人员工作积极性明显提升。办公室主任2026年7月待整改纳入计划
9开门教育查摆问题过程中群众参与度不足，未能建立多渠道意见征集机制，充分听取服务对象、运输企业等利益相关方的意见建议，整改成效缺乏群众监督和评判，开门教育流于形式。通过座谈会、问卷调查等方式广泛听取群众意见；整改情况向社会公开，接受群众监督；引入第三方评估整改成效。群众参与度显著提升，整改工作获得服务对象认可。X支部书记2026年7月待整改纳入计划
10执法能力执法队伍专业能力建设滞后，部分执法人员对新业态、新模式监管规则掌握不足，面对网约（原文截断）