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中国税务报/2026 年/1 月/16 日/第 A01 版
税务协同支持成渝双城经济圈发展
陈颖 本报记者 贺艳
增值税发票数据显示,随着成渝地区双城经济圈建设的扎实推进,四川、重庆两地贸易金额从2020 年的超 5700 亿元增长至 2025 年的近 1 万亿元,两地涉税经营主体从 2020 年底的 440 多万户增长至目前的超 700 万户。
2020 年 1 月 3 日,中央财经委员会第六次会议作出推动成渝地区双城经济圈建设,在西部形成高质量发展重要增长极的重大决策部署。6 年来,重庆、四川两地税务部门认真贯彻X中央、国务院决策部署,按照税务总局要求,聚焦构建区域统一大市场展开持续探索,一系列改革举措落地见效,带来了降本、增效、激活的积极效应。
政策协同,服务区域统一市场建设
服务成渝地区双城经济圈建设,统一税费政策执行口径是稳定市场预期的主要举措。6 年来,川渝两地税务部门从政策执行口径、标准、程序等环节入手,携手推进政策协同,更好地构建川渝统一涉税市场环境。
近日,在重庆长途汽车运输(集团)有限公司潼南分公司停车场,黄绿相间的两排城际公交车整齐停放,乘客们陆续上车。这是两条跨省城际公交线路:重庆潼南到四川遂宁公交线路和重庆潼南到四川磨溪公交线路。“ 这两条跨省公交线路,每天运送乘客 1300 余人次,大大方便了川渝毗邻地区乘客的出行。” 该公司财务负责人王雪娇介绍。
从 2022 年起,川渝两地实现车船税政策执行口径完全统一。四川按照重庆标准降低 6 个税目车船税税额,重庆按照四川标准降低 2 个税目税额,涵盖乘用车、客车、摩托车等车型。“ 政策同标打破了行政边界带来的市场分割,让两地经营主体从‘ 纠结地域差异’ 转向‘ 专心谋发展’ ,加快释放川渝统一大市场潜力。” 西南政法大学法税融合研究中心主任葛静表示。