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安徽日报.农村版/2025 年/11 月/28 日/第 002 版要闻
“ 十四五” 期间，合肥全力推进现代化综合交通运输体系建设——
大交通重塑城市发展新格局
本报记者 吕珂
交通是城市发展的“ 先行官”，串联资源、人才、产业，重塑经济版图与空间肌理。“ 十四五”期间，合肥以四年跨越三个千亿台阶的节奏，实现城市综合能级的显著跃升。闪耀成绩单的背后，离不开“ 大交通” 对城市发展新格局的重塑。
近日，记者从合肥市交通运输局获悉，“ 十四五” 时期，合肥全力推进现代化综合交通运输体系建设，累计完成公路水运投资 713.4 亿元，较“ 十三五” 增长 16%，创历史新高；在建和已建一级公路里程、千吨级泊位占比、城乡交通运输一体化发展水平、公路航道智慧升级里程等指标均已提前完成。
以交通之便，筑发展之基，谋民生之福。如今，在省城合肥，一条条交通干线穿山越水，让城市发展骨架更强健、血脉更畅通；一项项民生举措温暖城乡，令群众“ 畅行无阻” 成为日常，使交通发展温度触手可及；一组组跃动数据见证蝶变，助“ 人享其行、物畅其流” 的美好愿景照进现实。
综合交通网络能级跃升
从某种意义上说，合肥城市发展蝶变进程，即综合交通网络能级跃升史。
2008 年，合宁客专动车组开通运营，合肥迈入“ 动车时代”；2013 年，新桥国际机场通航，身在合肥，链接全球；2018 年，合肥轨道交通线网总客流首破 1 亿人次；2023 年，连通长江与淮河的江淮运河航道全线开通试运行，合肥实现“ 通江达海”。
回望来时路，阔步新征程。“ 十四五” 时期，围绕构建“ 内联外通、高效便捷” 的综合立体交通网，大力推进公路、水运等多网融合，推动基础设施能级持续提升，综合交通网络能级实现跨越式跃升。