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现代物流报/2025 年/7 月/23 日/第 003 版热点专题
“ 十四五” 时期交通强国建设成效显著
本报记者 朱睿颖
7 月 21 日，国务院新闻办公室举行“ 高质量完成‘ 十四五’ 规划” 系列主题新闻发布会，介绍了“ 十四五” 时期加快建设交通强国成效并答记者问。
交通基础设施建设完善
“ 十四五” 以来，现代化综合交通运输体系建设全力推进，“ 十四五” 规划确定的 17 项主要指标中，高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程、沿海港口重要港区铁路进港率、建制村快递服务通达率、重点领域北斗系统应用率、城市新能源公交车辆占比等 6 项指标已经于 2024 年提前完成，高速铁路营业里程、枢纽机场轨道交通接入率等 11 项指标年底前将全部完成。
交通运输部部长刘伟介绍了六方面情况： “ 一是设施网络更加完善，突出现代化高质量，国家综合立体交通网加快构建；二是战略支撑更加有力，交通运输服务支撑区域城乡协调发展的作用进一步凸显；三是运输服务更加高效，人员货物的高效流动彰显了中国繁荣发展的活力；四是技术装备更加先进，中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递等“ 中国名片” 更加亮丽；五是开放合作更加深入，面向全球的交通互联互通格局加快构建；六是治理体系更加完备，交通运输治理效能进一步提升，市场活力进一步激发。”
在国家综合立体交通网建设方面，“ 十四五” 时期，交通运输行业以统筹融合为导向，着力补短板、重衔接、优网络、提效能，加快构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。
“ 大通道” 加快贯通，出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进，“ 6 轴 7 廊 8 通道” 国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过 80%的县级行政区，服务全国 90%左右的经济和人口总量。
“ 大网络” 基本形成，我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。