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广安日报/2025 年/2 月/14 日/第 001 版
三年大会战 筑梦“ 融圈” 路
——广安市打好同城融圈第一轮交通三年大会战综述
华蓥融媒 范青燕 本报记者 刘琴
驾车行驶在川渝南北大道(三期)上,新建的车道宽阔平坦,通车后,川渝高竹新区至重庆
中心城区车程缩短至 30 分钟,广安交通有着便民高效的“ 温度”;
在西渝高铁建设现场,一条条隧道快速掘进贯通,一座座桥梁相继合龙通行,广安交通有着
振奋人心的“ 速度”;
…………
3 年前,广安吹响同城融圈第一轮交通三年大会战号角,正式踏上了“ 开辟大通道、建好融合路、搭起便民桥” 的新征程。3 年后,广安交通发展成势见效,一个同城融圈、链接双核、融通全国的综合立体交通网正加速形成,为我市加快构建重庆都市圈北部副中心注入强大交通力量,为广安经济社会高质量发展赢得“ 新的春天”。
综合立体交通网加速构建
2 月 8 日,在华蓥市明月镇境内的西渝高铁广安东站制梁场四线桥施工现场,建设者正在桥墩上有序作业。
西渝高铁站前十一标一分部副总工程师安然介绍,西渝高铁广安华蓥市段共有桥梁 14 座,其中特大桥 6 座,四线桥是进入广安东站的重要桥梁。
西渝高铁是我国“ 八纵八横” 高速铁路网中京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,建成后从广安到重庆主城区预计仅需 22 分钟,融入“ 重庆半小时通勤圈”。
视野放到华蓥山隧道及引道工程上:由于华蓥山的地理阻隔,广安区、邻水县两地群众往返
出行成本高,该项目建成后将极大方便沿线群众出行,推进广安区、华蓥、邻水同城化发展。
近年来,广安以全面学习贯彻X的二十大精神和省第十二次X代会、市第六次X代会决策部
署为统揽,推动同城融圈第一轮交通三年大会战打出成绩、打出声势、打开局面。
广安综合立体交通网加速构建——