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贵阳日报/2025 年/1 月/25 日/第 003 版区市县
织密交通网络 畅通发展经脉
——贵阳经开区加快打造“ 内畅外联” 的城市交通体系
贵阳日报融媒体记者 黄菊
城市路网建设一头连着发展，一头连着民生。近年来，贵阳经开区聚焦民生需求和产业配套，加快打造“ 内畅外联” 的城市交通体系，“ 大动脉” 和“ 毛细血管” 不断畅通，交通“ 病症” 不断革除，基本形成以“ 两环八纵九横” 为主骨架的现代综合交通体系，为打造千亿级开发区、建设贵阳南部现代产业新城畅通了发展“ 经脉”。
建好“ 大动脉” 构建立体交通网络
“ 轨道交通 1 号线开通后，出行已经比较便捷了，现在在家门口就可以乘坐 S1 线，出行更
加方便了。” 家住小河转盘附近的林莉说，S1 线开通后，轨道交通已成为她日常出行的首选。
2024 年 12 月开通的轨道交通 S1 线，在贵阳经开区设有金竹站、中曹司站、锦江路站、小河站，并与 1 号线交会于经开区、南明区交界处的望城坡站，经开区由此开启轨道交通“ 双线换乘”时代。
贵阳轨道交通网络的扩展，提高了轨道交通的可达性和便利性，也进一步完善了经开区综合
交通网络，加强了经开区与周边区域的快速连接，让企业职工和群众的出行更加便捷。
除了轨道交通，经开区不断畅通城市发展和园区配套道路。2019 年，建成浦江路南延段、中桐路一期、四号路延伸段；2020 年，建成万恒路、浦江路延伸段；2021 年，建成桐荫路支线二道路；2022 年，建成清浦路、金戈东路、开发大道拓宽二期；2023 年，建成大数据安全产业示范区 A 区纵一路；2024 年，建成陈杨路等道路。