正文复制

更多写作资料+ 微信：dawenge2014
人民日报/2024 年/12 月/31 日/第 008 版要闻
铁路织密成网、公路四通八达、水运通江达海
山东加快推进立体交通体系建设
本报记者 侯琳良 王者
全省高速铁路运营里程突破 3000 公里大关，“ 轨道上的山东” 切实可感；高速公路通车里程超 8700 公里，高速公路网织得越来越密⋯⋯
作为部省共建交通强国省域示范区，两年多来，山东以更大力度、更高标准、更实举措推进
示范区建设，持续迈向“ 人享其行、物畅其流” 的美好图景。
加速基础设施建设，构建综合客运网络
“ 搭乘高铁从龙口到济南出差，只需一个多小时，当天就能往返。” 今年 10 月，潍烟高铁开通，龙口济南之间每天通行 4 趟高铁。龙口市民李前基到济南对接业务越来越方便了，对企业发展满怀期待，“ 我得牢牢抓住高铁开通为企业带来的发展机遇。”
潍烟高铁全长 237 公里，途经青岛、烟台、潍坊 3 市。线路开通后，山东省高铁通车里程达到 3047 公里，结束了山东莱州、招远等地不通铁路客运的历史，青岛、烟台、威海 3 市实现“ 县县通高铁”。
山东近年来着力构建公路、地方铁路、机场等多种交通统一管理的“ 大交通” 体制，将铁路纳入综合交通管理，高铁建设迈入快车道。2018 年以来，山东先后建成济青高铁、济莱高铁、济郑高铁、潍烟高铁等一批重大高铁项目，环鲁高速铁路网基本形成。 “ 截至目前，全省营业及在建高铁里程已达到 4400 公里，出省高铁通道达到 5 条。” 山东省交通运输厅建设管理处处长于培科介绍。
铁路织密成网、公路四通八达、水运通江达海⋯⋯山东推进交通基础设施建设，高效立体的