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广安日报/2024 年/3 月/29 日/第 001 版
同城融圈交通三年大会战启动以来，我市综合交通运输完成投资 230.2 亿元，实施重点项目 70 余个——
构建广安交通运输“ 四梁八柱”
县(市、区)融媒 张天文 谭晓宇 本报记者 龙俊帆
百业兴旺，交通先行。
铺开过去两年广安交通运输图，一张气势恢宏、纵横交错的立体交通网标注着我市交通发展的一次次强劲脉动——西渝高铁广安段“ 9 桥 6 隧” 重点工程全面开工、广安机场前期工作全速推进、镇广高速加快建设、首趟“ 四川广安港—重庆长寿港” 集装箱班轮成功开行⋯⋯
交通大突破的背后，是市委全面推进交通强市战略的坚定决心和不懈努力。尤其是 2022 年 2月，我市全面打响同城融圈交通三年大会战，计划三年内完成投资 400 亿元，基本形成同城融圈、链接双核、融通全国的“ 1+4+9+2”（1 个机场、4 条铁路、9 条高速、2 条水运通道）骨干通道网络，加快实现广安至重庆中心城区半小时通勤、至成都 1 小时通达、至国内重要经济节点 3 小时到达目标，基本建成成渝地区双城经济圈交通一体化融合发展先行示范区和川东渝北区域综合交通枢纽，交通服务经济社会发展能力显著增强。
“ 大动脉” 呈现立体交通画卷
日前，由中铁十局承建的西渝高铁康渝段站前十一标项目咽喉工程——华蓥市清溪口特大桥连续梁 14 号、15 号广华大道跨墩完成底腹板钢筋绑扎，拟于近日进行浇筑，这标志着西渝高铁站前十一标工程建设进入新阶段。
西渝高铁是国家“ 十三五” 铁路规划建设项目，是“ 八纵八横” 高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈连接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。
西渝高铁项目建成后，广安至重庆车程缩短到 20 多分钟，该线路还将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动广安乃至中西部地区路网结构进一步完善。
圆梦!广安即将迈入“ 高铁时代”。
汇聚全市磅礴动能，会战军团尽锐出征，一个个交通项目从纸上到建成，“ 铁公水空” 立体交通体系不断畅通对外连接“ 大动脉”，广安经济腾飞路线图愈发清晰。
瞻铁路——西渝高铁广安段“ 9 桥 6 隧” 重点工程全面开工，南充至广安、渝北至广安、广安至涪陵铁路前期工作加快推进。
望苍穹——广安机场预可研报告已通过国家发改委审查，正按程序报国务院、中央军委，加
快融入成渝世界级机场群指日可待。
瞰公路——罗渡大桥、南北大道建成投用，广邻、广武快速通道建设全力推进，城宣大邻、合广长高速和渝广同城大道、机场快速通道前期工作加快推进，外联内畅的综合立体交通网络加快构建。
探水运——加快建设渠江至嘉陵江至长江水运出川黄金水道，做好渠江广安段航运建设工程
前期论证，加快推进嘉陵江利泽航运枢纽建设，畅通渠江至嘉陵江至长江黄金水道。
同城融圈交通三年大会战启动以来，我市综合交通运输完成投资 230.2 亿元，实施重点项目
70 余个，我市被纳入全省第二批“ 交通强市” 试点，2023 年被省政府评为“ 2022 年交通强市试点推进成效显著市”，武胜县、岳池县被纳入全省“ 交通强县” 试点。
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