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玉溪日报/2024 年/1 月/3 日/第 005 版理论与实践
以交通有为助力“ 玉溪之变”
玉溪市交通运输局
玉溪市交通运输局坚持高定位统筹、大格局规划、快速度建设、全方位提质,积极打通向内向外通道,以交通有为助力“ 玉溪之变”。
内畅外联织密交通网
市交通运输部门将交通项目建设摆在更加突出的位置,综合交通基础设施突飞猛进,目前境内建成高速公路19 条640 公里,高速公路骨架路网基本形成,为滇中崛起打通任督二脉,形成了内畅外联、互联互通的交通网络,为促进生产要素合理流动、增强城市辐射力和带动力、畅通景区景点及高效联通中老铁路注入强劲动力。到“ 十四五” 末,规划建设南北方向以 G8511 昆磨复线为主轴,辐射通道 17 个项目;东西方向以弥玉、玉楚高速为骨干,辐射通道 8 个项目,高速公路里程达到 1000公里,普通国省道 11 条 1337.814 公里,最终形成“ 三横六纵三环” 的高速公路路网格局,大幅提升我市交通路网通达能力,使公路路网密度在全省排名前列。
绿美交通展现新面貌
为进一步增强公路出行体验,市交通运输局紧紧围绕县城出入口、重要集镇、重要景区打造绿美高速公路 160 公里、绿美服务区 4 个、绿美普通国省道 138 公里、绿美农村公路 1900 公里、玉楚高速等省级示范推荐项目 13 项、绿美交通示范点位 8 个,“ 畅安舒绿美” 的出行环境在提高路域环境“ 颜值” 的同时优化了城市交通功能布局,提升了城市品位和吸引力。
农村公路直通“ 家门口”
以建设“ 四好农村路” 为目标,在全市全力推进农村公路建设,相继组织实施建制村通畅工程,撤并建制村、 50 户以上自然村等一系列工程。 截至目前,玉溪市县、 乡、 村道入库里程达 16064.688公里,农村公路总体水平显著提高,实现了 100%建制村通硬化路。2018 年,华宁县被交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办命名为“ 四好农村路” 全国示范县;2022 年,澄江市成为省级推荐的 10个“ 四好农村路” 全国示范县推荐单位之一。
不仅要把公路修到村民“ 家门口” ,还要把班车开到村民“ 家门口”。我市大力发展农村客运,开通城市(城乡)公交营运线路 140 条,实现 100%建制村通客车、100%建制村通邮,运输服务网络逐步形成,城乡客运服务均等化水平显著提升。农村公路的延伸让村民走出大山的路不再遥远,为实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、加快农业农村现代化提供坚实支撑。
通勤列车“ 串联” 两座城
2021 年 12 月中老铁路建成通车,玉溪旅客出行选择更加丰富。2022 年 8 月,昆明站至玉溪站增开了